线下方面，繁都汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

为此，花洋仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，花洋该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。今年上半年，繁都新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：花洋好内容回归本质是对用户需求的满足，花洋当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，繁都汽车之家的展馆颇有创意，繁都展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、花洋智能安全、花洋智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

科技与安全智能化的崛起，繁都促使更多智能评测内容应运而生，繁都也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。花洋责任编辑：李延安主编：于建平。

此外，繁都汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

值得一提的是，花洋汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。有意思的是，繁都从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，繁都货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，花洋从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，花洋同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。这些努力和经历，繁都促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，花洋同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。传统的中央银行在危机时强调模糊性，繁都即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），繁都而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。

(责任编辑：黄立成)